Para entender el costo de la tenencia de un Chevy 2005, es fundamental conocer la naturaleza de este impuesto en México y su evolución. En resumen la tenencia es un impuesto por la “tenencia” o uso de un vehículo en México. Se comenzó a cobrar en 1961 como una forma de financiar los Juegos Olímpicos de 1968. Sin embargo, cuando terminó el evento el gravamen se mantuvo.
La tenencia es un impuesto federal que recaudan los estados y es para ellos el cobro de este tributo. A todos los mexicanos se le cobra el cargo por tener unidades con menos de 10 años de antigüedad.
Particularidades del Pago de Tenencia para Vehículos como el Chevy 2005
La peculiaridad de este impuesto, que en su momento afectó a vehículos como el Chevy 2005, se hizo evidente en comparaciones con otros tipos de vehículos. ´De trabajo´ Camionetas como las Hummer pagan menos tenencia que un Chevy, por estar consideradas como unidades de trabajo. Aunque parezca extraño, por un automóvil Chevy 2007 se paga más de tenencia que por una camioneta Hummer doble cabina con caja del mismo año, y que por una Lincoln pick up 2006... ¡juntas! Y es que a pesar del lujo que desbordan, por el hecho de ser pick up, la ley les carga menos impuestos al considerarlas unidades de trabajo, categoría en la que no entran las unidades cerradas. A la Hummer se le gravan mil 441 pesos y a la Lincoln 761, ambas apenas alcanzan los 2 mil 202 pesos, mientras que a un Chevy 2007 se le cargan 2 mil 500 de tributo. Una de las pick up que más paga es la Cadillac Escalade, a pesar de ello, a penas alcanza los mil 100 pesos por un modelo 2005.
Costos de Tenencia Comparativos
A continuación, se presenta una tabla comparativa de los costos de tenencia para diferentes modelos y años, incluyendo el Chevy 2005, que ilustra estas diferencias:
| Marca | Modelo | Año | Costo |
|---|---|---|---|
| GM | Chevy | 2007 | 2,500 |
| GM | Chevy | 2005 | 1,690 |
| GM | Hummer | 2007 | 1,441 |
| Hyundai | Atos | 2005 | 1,366 |
| Cadillac | Escalade | 2005 | 1,100 |
| GM | Hummer | 2005 | 836 |
| Ford | Lincoln | 2006 | 761 |
Fin de la Tenencia Federal y Autonomía Estatal
Es importante destacar que el panorama de la tenencia en México experimentó un cambio significativo. Por las modificaciones realizadas a la Ley del Impuesto Sobre Tenencia o Uso de Vehículos, el último día que exista la tenencia será el 31 de diciembre de 2011. Pero los gobiernos locales, si así lo deciden, tendrán la facultad de crear un impuesto local que la sustituya. El Gobierno de Sinaloa deberá decidir si hace el impuesto estatal, o libera a los propietarios del pago.
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