Fundada en 1968, la naviera Oceanografía se alzó en los gobiernos panistas como la principal contratista de Petróleos Mexicanos (Pemex). Con Amado Yáñez Osuna a la cabeza, la expansión y auge de la compañía inició en el sexenio de Vicente Fox. Sin embargo, la empresa ha sido objeto de múltiples acusaciones de corrupción. Tras el fraude de 400 millones de dólares denunciado por Citigroup en 2014, la Procuraduría General de la República (PGR) intervino la compañía y aseguró sus bienes, cuya administración quedó a cargo del Servicio de Administración y Enajenación de Bienes (SAE).
El proceso de quiebra y el estatus de los acreedores
Sin el aval de sus acreedores, el 9 de agosto de 2016 el juez Felipe Consuelo Soto declaró a la empresa en pleno estado de quiebra. En el concurso mercantil fueron reconocidos 245 acreedores definitivos y se desconoció a 38, así como a la masa de trabajadores. La lista de acreedores incluye al IMSS, Pemex Exploración y Producción, Infonavit, gobierno de Campeche, SAT, Banamex, Banorte y Santander, además de numerosas empresas, entre ellas subsidiarias de Oceanografía como OSA Proveedora de Bienes y Servicios S.A de C.V.
Tabla: Resumen de créditos reconocidos en el concurso mercantil
- Tipo de crédito: Laborales contra la masa (3 créditos)
- Tipo de crédito: Fiscales con/sin garantía (20 créditos)
- Tipo de crédito: Garantía real hipotecaria/prendaria (24 créditos)
- Tipo de crédito: Otros (Seguridad, conservación, obligaciones laborales)
La situación de los trabajadores y activos
De los más de 11 mil empleados que llegó a reportar la empresa, actualmente el SAE mantiene en nómina cerca de mil 500. El ingeniero Elías Marín, representante de los empleados afectados, denuncia que en el proceso de quiebra se negaron a reconocer a los trabajadores como acreedores. Pese a que Oceanografía ostentaba activos estimados en más de 24 mil millones de pesos, el futuro de la empresa está francamente comprometido porque el 95% de sus recursos provienen de contratos sostenidos con Pemex.
Uno de los puntos críticos es el buque Caballo Marango, el más importante de Oceanografía, con un valor de 176.25 millones de dólares. Los acreedores, como Norsk Tillitsmann ASA, están a la búsqueda de una oportunidad para recuperar este activo, pero el fondo no ha podido hacerlo porque está en operación en la Sonda de Campeche. El titular del SAE, Héctor Orozco Fernández, detalló que la naviera no tiene posibilidades de participar en alguna licitación, subrayando que desde el momento en que se aseguró a esa empresa no se ha celebrado un solo contrato con Pemex.
Denuncias por irregularidades y corrupción
El presidente de la Comisión de Transparencia y Anticorrupción de la Cámara de Diputados, Rogerio Castro Vázquez, presentó una denuncia formal ante la PGR exigiendo sancionar a funcionarios que actuaron dolosamente contra los intereses de la nación. Castro Vázquez cuestiona la autenticidad de la quiebra: "¿Cómo creer que Oceanografía está verdaderamente quebrada, cuando nos hemos encontrado nóminas con cargo a la empresa de hasta 500 trabajadores, entre los que detectamos a personal del propio SAE?".
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En la denuncia se señala que entre 2005 y 2009 la Auditoría Superior de la Federación ya había detectado serias irregularidades en las operaciones de Oceanografía, tomando en cuenta que Pemex pagó sobreprecios por la renta de sus buques. La demanda también cuestiona la inacción de las autoridades en otras demandas contra la naviera y la falta de resultados en la indagatoria, exigiendo que se investigue para que el caso no quede impune.
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