Petróleos Mexicanos (Pemex) administra las plantas de Salina Cruz (Oaxaca), Ciudad Madero (Tamaulipas), Tula (Hidalgo), Salamanca (Guanajuato), Cadereyta (Nuevo León) y Minatitlán (Veracruz), las cuales actualmente operan al 40 por ciento de su capacidad y cuya producción ha caído un 36 por ciento en los últimos cinco años. En este contexto, Rocío Nahle García, quien fuera designada como Secretaria de Energía, expuso que se tomarán entre 40 y 50 mil millones de pesos del presupuesto público de Pemex Transformación Industrial para el mantenimiento de las refinerías que hoy se tienen.
La también ex funcionaria de Pemex dijo a La Jornada que se tomará del presupuesto público 2019 porque en Pemex Transformación Industrial, Empresa Productiva Subsidiaria dirigida actualmente por Carlos Murrieta Cummings, hay “gasto superfluo” en burocracia. El mantenimiento de al menos tres de las seis refinerías existentes podrían quedar listas en los primeros siete meses a partir del 1 de diciembre de 2018, exponen los cálculos de Nahle García, quien es Ingeniera Química con especialidad en Petroquímica.
Desafíos en la infraestructura y transparencia
La refinería más abandonada, documentó Nahle basada en el diagnóstico que han hecho de todas, es la de Salina Cruz, Oaxaca, la cual se incendió en junio del año pasado. En junio de este año, también se incendió la refinería en Veracruz. Sobre la modernización de estas plantas, expertos señalan diversos retos:
- El experto del CIEP consideró que extraer recursos del presupuesto público de Pemex Transformación Industrial para dar mantenimiento a las refinerías “limitaría” otros proyectos y actividades productivas de esa área.
- Daniel Aranda, socio especializado en temas de Energía, destacó que reconfigurar una de las seis refinerías costaría hasta 6 mil millones de pesos y un mínimo de dos años para concretarse con una licitación privada internacional.
- El especialista en energía dijo que para que el gobierno sea “coherente” con el discurso de transparencia y anticorrupción, debe recurrir a las licitaciones internacionales y no a una adjudicación directa.
Impacto ambiental y gestión de riesgos
Paralelamente a los planes de refinación, la gestión de hidrocarburos ha enfrentado crisis ambientales severas. A casi dos semanas de que saltara la noticia sobre la aparición de chapopote en una extensa zona en las costas del Golfo de México, Rocío Nahle, gobernadora de Veracruz, ha culpado a un buque privado por el siniestro. “Sí fue el derrame de un barco, de un barco privado de una petrolera privada que no le trabaja a Pemex”, sostuvo ante medios este jueves.
La gobernadora ha asegurado que el incidente “se contuvo”, unas declaraciones que contrastan con los señalamientos de distintos colectivos que han acusado a Pemex de no cumplir con los acuerdos para la limpieza de las áreas perjudicadas. Según la Red Corredor Arrecifal, la mancha de petróleo se extiende a lo largo de 230 kilómetros de litoral y cubre hasta dos entidades, afectando gravemente a 39 comunidades que dependen de la pesca y el turismo.
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A través de un comunicado, la organización ha demandado al Gobierno una investigación que arroje luz sobre las causas y el origen del derrame de petróleo para la sanción de los responsables y la implementación de acciones de reparación integral. Esta situación pone de relieve la vulnerabilidad de las zonas costeras ante las actividades de exploración y explotación petrolera que tienen contratos establecidos desde años anteriores.
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