Esta es una práctica periódica y de seguimiento para anticiparse y evitar algún posible fallo. Con las instrucciones del fabricante se puede dar seguimiento del tiempo o kilometraje, la periodicidad de cambio de algunas partes del automóvil y cada cuando deben ser revisadas. Los cambios técnicos son casi inimaginables con los avances a la fecha.
Programa de Mantenimiento y Sustitución de Componentes
Mantenimiento General y Cambio de Aceite
Se recomienda el mantenimiento a los 5000 y 10,000 km, según el fabricante. El cambio de aceite en algunos autos recientes puede necesitarse a los 30,000 km. Sin embargo, en automóviles de más de 10 años puede llegar a requerirse desde los 7000 km. La programación depende del automóvil; los cambios de aceite podrían hacerse una vez al año o podrías esperar hasta que hayas conducido 15,000 millas, particularmente para los automóviles más nuevos que requieren aceite sintético. Consulta el manual del propietario (o confía en los recordatorios de servicio del panel de instrumentos, que deberían estar configurados para coincidir con lo que dice el manual). Cada vez más automóviles cuentan con sensores para medir la necesidad de los servicios según cómo y cuánto conduzcas.
Filtros de Aire de la Cabina
Los filtros de aire de la cabina, cuya finalidad es mejorar la calidad del aire interior, apenas llegaron a ser comunes en el año 2000. El filtro se encuentra detrás de la guantera, debajo del panel de instrumentos o debajo del capó, y debe cambiarse aproximadamente una vez al año.
Niveles de Líquidos del Vehículo
Antes, las varillas te mostraban si tenías suficiente aceite y líquido de la transmisión automática. Para los líquidos de los frenos, de la dirección asistida y del parabrisas, simplemente te fijabas en el depósito. Ahora, algunos automóviles ya no tienen las varillas del aceite y de la transmisión, sino que cuentan con sensores para notificarte si hay un problema. No necesitas tocar la tapa del radiador; en su lugar, ubica un tanque de depósito aparte que está debajo del capó donde podrás ver si hay poco refrigerante.
Batería
Revisa periódicamente el exterior de la batería.
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Neumáticos y Presión
Lo recomendable es revisarlas cada 10,000 km y mantenerlas en la presión que indica el manual de usuario. Las llantas radiales modernas siempre parecen estar un poco bajas; el modelo de base plana le permite a la llanta cubrir un espacio mayor para lograr más tracción. Así que no confíes en lo que veas; verifica la presión de las llantas una vez al mes (o una vez que eches combustible y otra no) con tu propio medidor de barra o digital. Usa la cantidad de presión indicada en la calcomanía pegada en la apertura de la puerta del lado del conductor para determinar los niveles adecuados; el lateral de la llanta dice la presión máxima, no la recomendada.
Profundidad de la Banda de Rodadura
El método del centavo aún funciona, pero para medirla con más precisión, es más fácil que compres un medidor de la profundidad de las llantas en una tienda de repuestos automovilísticos por unos pocos dólares. Normalmente, se considera que una banda de 2/32 pulgadas o menos no logrará pasar una inspección de seguridad.
Sistema de Embrague
Es el sistema que da la señal de movimiento al auto de transmisión estándar, es importante estar siempre pendiente de la sensación que da al usarlo.
Frenos
Pide que te inspeccionen las pastillas de freno cuando realicen otros servicios regulares. Cuando estén desgastadas, pide que las reemplacen. Dependerá del automóvil, pero es probable que sea necesario entre las 30,000 y 50,000 millas. Cómo conduzcas también es un factor que influye.
Faros
Los faros de los vehículos modernos -de halógeno, xenón o led- podrían durar lo mismo que el automóvil.
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Limpiaparabrisas
Compras un paquete que ya cuenta con escobillas para limpiaparabrisas en su soporte elástico.
Dirección Asistida
Solo necesita atención si hay una fuga en el sistema.
Precaución con el Sensor de Aire Electrónico
¡Cuidado! No es tan fácil. Debes tener cuidado de no dañar el cableado del sensor de aire electrónico que, por lo general, está incorporado en el cárter del filtro de aire.
Tabla Resumen de Mantenimiento
| Componente/Tarea | Frecuencia/Recomendación |
|---|---|
| Mantenimiento general del vehículo | 5,000 y 10,000 km |
| Cambio de aceite (autos +10 años) | Desde 7,000 km |
| Cambio de aceite (autos recientes/sintético) | Hasta 30,000 km, anual o 15,000 millas |
| Revisión y presión de neumáticos | Cada 10,000 km, verificar una vez al mes |
| Medición de profundidad de neumáticos | Según necesidad, con medidor (2/32 pulgadas mínimo) |
| Cambio de filtro de aire de cabina | Aproximadamente una vez al año |
| Inspección de pastillas de freno | Con otros servicios regulares |
| Reemplazo de pastillas de freno | Entre 30,000 y 50,000 millas (depende del automóvil y conducción) |
| Revisión exterior de la batería | Periódicamente |
| Revisión de líquidos (frenos, dirección, parabrisas) | En el depósito (o vía sensores) |
Cómo Actuar ante la Luz de Comprobación del Motor
Puede significar desde un tapón de la gasolina flojo hasta problemas del motor más serios. Si la luz es parpadeante o roja en lugar de anaranjada, hay un problema grave; dirígete a un taller de inmediato. Si permanece encendida o se enciende y apaga de manera intermitente, tienes un poco más margen de maniobra. Verifica que el tapón de la gasolina no esté flojo; una reparación gratuita que puedes hacer tú mismo. Apaga el automóvil y enciéndelo de nuevo, varias veces de ser necesario, para ver si la luz se mantiene apagada. Si sigue encendida, deja que un taller diagnostique tu vehículo con un escáner que lee los “códigos de problemas” almacenados en la memoria electrónica del vehículo.
Cuidado Estético: Lavado del Automóvil
Lo único adecuado de la manera anterior es la manguera. El resto podría opacar y rayar la pintura del automóvil. Compra jabón especialmente formulado para el lavado de automóviles (menos fuerte), y usa un mitón para lavar y una toalla de microfibra para secar.
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