Volkswagen Beetle Turbo: El Ícono que Revolucionó el Diseño y Desempeño Automotrizpost-template-default single single-post postid-46 single-format-standard et_pb_button_helper_class et_fixed_nav et_show_nav et_secondary_nav_enabled et_primary_nav_dropdown_animation_fade et_secondary_nav_dropdown_animation_fade et_header_style_left et_pb_footer_columns4 et_cover_background et_pb_gutter et_pb_gutters3 et_right_sidebar et_divi_theme et-db
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En esta ocasión les adelantamos una breve reseña de lo que será nuestra prueba de manejo del Volkswagen Beetle Turbo. Este auto estará con nosotros una semana y será objeto de un análisis de manejo en ciudad y carretera.

Pero ¿por qué decimos que este sedán es importante? Te contamos un poco de su evolución.

Características Estéticas y Técnicas del Beetle Turbo

El Beetle en la versión turbo estéticamente se diferencia de sus hermanos de cinco cilindros por tener un kit específico aerodinámico, es decir, monta un spoiler en la tapa del portón, además de que lleva en los costados molduras negras con una línea cromada en la parte baja de los laterales que hacen juego con los exclusivos rines de 18 pulgadas.

En la parte trasera, nos deja ver una doble salida de escape con puntas cromadas, que, para la pupila más afinada, sabrá que es la versión turbocargada.

Finalmente, el corazón del auto, un cuatro cilindros de 2.0 litros TSI de 210 caballos de potencia, unido a una estupenda transmisión manual robotizada DSG de seis velocidades.

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La Historia y el Legado del Beetle

La historia de Beetle en México

Volkswagen de México comenzó a producir el modelo New Beetle en el último trimestre de 1997, integrando en el año 2001 la versión convertible. En el año 2011 se produjo la segunda generación del modelo, conocida como The Beetle, y en ese momento ya sumaba 1.15 millones de unidades producidas.

Este modelo capturó la atención de los medios y la fascinación de los conductores con su diseño moderno, un guiño al legendario Vocho por lo que en 1999 se ganó el título de Auto del Año en Norteamérica, a sólo un año de su lanzamiento.

Beetle y sus Récords Históricos

Para la planta de Volkswagen de Puebla, este auto ha sido parte importante de algunos récords para la armadora como los 5 y 10 millones de autos producidos por Volkswagen de México.

Por otro lado, el 21 de septiembre de 1999, New Beetle versión Turbo llevó a Grupo Volkswagen a ser el primer fabricante europeo en romper la barrera de los 100 millones de autos producidos.

Ediciones Especiales del Beetle

Algunas ediciones especiales de modelos de Beetle. El éxito y la demanda derivaron en la producción de diferentes ediciones especiales, entre las que podemos mencionar:

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El Fin de una Era: Despedida del Beetle

Así despedimos al último Beetle de Volkswagen en 2019.

En 2019, Volkswagen realizó las últimas líneas de producción de Beetle, uno de los autos más exitosos de la firma alemana. Estos modelos finales fueron manufacturados en la planta de VW Puebla, de la que salieron alrededor de 1.7 millones de unidades.

Para ese gran día que marcó la historia de Volkswagen, directivos, medios de comunicación y staff se dieron cita en la banda número cinco, en la nave 21 de la planta de Puebla.

De esta forma se despidieron del mítico sedán con la muestra de su Final Edition, la cual estuvo disponible en color Azul Stonewash y que pudo ser adquirido en la tienda de Amazon.

El Futuro tras el Beetle

¿Qué pasará con el Beetle de Volkswagen?

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Si bien la despedida fue nostálgica, el fin también significó un nuevo ciclo con destino hacia el futuro. La planta de Puebla se convirtió en uno de los sitios clave para producir camionetas SUV como Tiguan, autos como Jetta (entonces en su séptima generación), Golf y Golf Variant.

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Como este auto sedán dejó una gran huella, aún puedes adquirirlo en buen estado y con certificado de garantía.

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