El bolsillo de los automovilistas seguirá sufriendo durante una semana más, debido a que el Gobierno de México dejará sin apoyo fiscal a los combustibles automotrices. De acuerdo con el Acuerdo 97/2025 publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) determinó que del 12 al 18 de julio de 2025 el estímulo fiscal al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) continuará en 0.00% tanto para la gasolina Magna como para la Premium y el diésel.
Esto implica que los consumidores deberán seguir pagando el impuesto completo por cada litro que compren, ya que no se aplicará reducción alguna sobre el IEPS.
¿Cuánto Pagarás de Impuesto por Cada Litro de Combustible?
Conforme al acuerdo oficial de Hacienda, los automovilistas pagarán 6.4555 pesos de IEPS por cada litro de gasolina regular (menor a 91 octanos). En la gasolina premium (mayor o igual a 91 octanos) se pagarán 5.4513 pesos por cada litro y por cada litro de diésel se pagará una suma de 7.0946 pesos en impuesto. Estas cuotas no registran variación respecto a la semana previa.
Si bien no hay subsidio directo, el gobierno federal sostiene su estrategia de contención de precios mediante acuerdos con distribuidores y estaciones de servicio, fijando un precio tope sugerido de 24 pesos por litro, según lo declarado recientemente por la presidenta Claudia Sheinbaum.
Cabe mencionar que la gasolina Premium no recibe estímulo desde octubre de 2023, mientras que la Magna y el diésel fueron excluidos desde mediados de abril de este año. Es decir, durante varios meses consecutivos, el bolsillo de los consumidores absorbió la totalidad del IEPS.
Lea también: Gasolina: Impuestos Detallados
Esta medida permite al gobierno mantener una recaudación constante a través del IEPS, aunque ha generado presiones adicionales sobre los precios de los combustibles en algunas regiones del país.
¿Por Qué Son Importantes los Estímulos Fiscales Para la Gasolina?
Los estímulos fiscales aplicados a la gasolina son importantes porque ayudan a mitigar el impacto que tienen las variaciones del precio internacional del petróleo en los bolsillos de los consumidores mexicanos. Al reducir parcial o totalmente el IEPS, el Gobierno puede contener incrementos abruptos en el costo final del combustible, lo que a su vez contribuye a mantener la estabilidad de precios en bienes y servicios cuya distribución depende del transporte.
Además, estos estímulos actúan como una medida temporal de alivio económico en contextos de alta inflación o volatilidad energética internacional, protegiendo tanto a los hogares como a sectores productivos clave.
La gasolina premium dejó de contar con apoyo fiscal de Hacienda desde octubre de 2023, mientras que la magna y el diésel se mantienen sin estímulo desde mediados de abril de 2025.
¿Desde Cuándo Se Aplican Estímulos a la Gasolina en México?
En México, los estímulos fiscales a los combustibles comenzaron a aplicarse formalmente a partir del 1 de enero de 2017, con base en el Decreto publicado el 27 de diciembre de 2016 en el Diario Oficial de la Federación (DOF). Este decreto fue emitido por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) como parte del proceso de liberalización de los precios de la gasolina y el diésel, y su objetivo era mitigar el impacto del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) en los precios al consumidor.
Lea también: Todo sobre los impuestos de la gasolina en España
Posteriormente, en marzo de 2022, se incorporaron estímulos fiscales complementarios, a través de otro decreto, para enfrentar el alza en los precios internacionales de los energéticos provocada por el conflicto entre Rusia y Ucrania. Estos estímulos adicionales permitieron a Hacienda subsidiar aún más el precio de los combustibles, incluyendo un apoyo directo por litro.
El gobierno federal dejó por novena semana consecutiva sin estímulos fiscales a las gasolinas y el diésel, con lo que los automovilistas seguirán pagando las cuotas completas dé impuestos. Es el periodo más largo sin apoyos desde el 2024.
Este domingo 8 de junio de 2025, la gasolina regular o Magna se vendía a un precio promedio a nivel nacional de 23.45 pesos por litro, una reducción de cinco centavos respecto a la semana pasada, según cifras de la consultora PETROIntelligence.
Al quedar sin estímulos fiscales, del 7 al 13 de junio los automovilistas deberán pagar las cuotas completas de Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). Para la gasolina Magna o regular, la cuota completa de IEPS es de 6.45 pesos por litro: para la gasolina premium o roja, es de 5.45 pesos por litro, mientras que para el diésel es de 7.09 pesos.
En México, 4 de cada 10 pesos que pagan los automovilistas por un litro de gasolina son impuestos, con lo que éstos son uno de los dos componentes más importantes del precio final del combustible. Mientras que otros 4 de cada 10 pesos del costo final de la gasolina, son por el costo del petróleo crudo, con lo cual el precio al que se vende hoy, equivale alrededor de 9.53 pesos aproximadamente por cada litro de combustible.
Lea también: ISR y Vales de Combustible: Un Análisis
El 20% restante del precio final de la gasolina regular es por concepto de transporte, refinación, mercadotecnia y la ganancia de los gasolineros.
Impuestos Aplicados a la Gasolina en México en 2025
En México, la gasolina está sujeta a varios impuestos que contribuyen significativamente al precio final que los consumidores pagan. Aquí se detalla los principales impuestos aplicados:
Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS)
Este es uno de los impuestos más importantes y se aplica a productos como la gasolina. En 2025, el IEPS para la gasolina Magna es de 6.46 pesos por litro, mientras que para la gasolina Premium es de 5.45 pesos por litro. El IEPS varía según el tipo de combustible y se ajusta anualmente según la inflación y otros factores económicos.
Impuesto al Valor Agregado (IVA)
Este impuesto tiene una tasa del 16% y se aplica al precio final de los combustibles sin considerar la carga por IEPS. Por ejemplo, si el precio de la gasolina Magna sin impuestos es de 19.27 pesos por litro, el IVA sería aproximadamente 3.08 pesos por litro.
IEPS Estatal
Algunos estados también aplican su propio IEPS, que puede variar dependiendo de la región. Este impuesto suele ser menor en comparación con el IEPS federal.
IEPS CO2
Este es un impuesto adicional que se aplica debido a las emisiones de dióxido de carbono. En 2025, este impuesto es de aproximadamente 0.16 pesos por litro.
Otros Costos
Además de los impuestos, el precio de la gasolina también incluye costos de refinación, transporte, distribución y el margen de ganancia de las estaciones de servicio.
Haciendo cuentas, los impuestos representan una parte muy significativa del precio final de la gasolina en México, con el IEPS y el IVA siendo los más importantes.
La Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) eliminó una semana más el estímulo fiscal -aplicable al impuesto especial sobre producción y servicios (IEPS)- a la gasolina Magna, la más vendida en el país. Según el acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la medida surtirá efecto a partir de este sábado 12 y hasta el próximo viernes 18 de julio de 2025, en la decimocuarta semana consecutiva sin estímulos.
Con ello, los automovilistas pagarán la cuota de 6.45 pesos correspondiente al IEPS aplicable a la gasolina regular por cada litro que compren en las diferentes estaciones de servicio del país. La gasolina Premium, mayor o igual a 91 octanos, el diésel -el combustible más usados por los transportistas de México- también tienen un porcentaje de estímulo fiscal igual a 0%.
Precios Promedio de la Gasolina en México (11 de Julio de 2025)
Con corte a las 15:00 horas de este viernes 11 de julio de 2025, la gasolina regular se vende a nivel nacional en un precio promedio de 23.40 pesos por litro, de cuerdo con datos de la consultora energética PetroIntelligence. En tanto que la gasolina Premium se vende en un promedio de 25.61 pesos por litro y el diésel en 26.25 pesos por litro.
| Tipo de Gasolina | Precio Promedio por Litro (Pesos) |
|---|---|
| Regular (Magna) | 23.40 |
| Premium | 25.61 |
| Diésel | 26.25 |
La gasolina Magna y el diésel sumarán 14 semanas consecutivas sin recibir el estímulo fiscal que aplica el gobierno federal a los combustibles, según se dio a conocer a través de un decreto publicado hoy en el Diario Oficial de la Federación (DOF) por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP). En tanto, la gasolina Premium también se mantiene sin este beneficio al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS). La última vez que la Magna y el diésel recibieron apoyo por parte de la dependencia fue la semana previa a las vacaciones de Semana Santa.
La presidenta Claudia Sheinbaum firmó un acuerdo con gasolineros y empresarios para establecer un precio ‘tope’ de la gasolina y fijarlo en 24 pesos por litro. A partir de esta decisión se ha monitoreado a las gasolineras del país para que realicen este ajuste y así ofrecer el combustible a un precio incluso menor que el mencionado.
El acuerdo fue firmado por seis meses y tras cumplirse esta fecha se hará una revisión sobre el precio ‘tope’ del combustible. La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) también anunció que mantendrá el operativo ‘No cargues aquí’ para exhibir a las gasolineras que no cumplan con respetar el precio tope fijado y continuará colocándoles lonas para advertir a los conductores.