¡Motociclistas en México exigen #MotoPeaje25 con tarifas especiales para autopistas!post-template-default single single-post postid-46 single-format-standard et_pb_button_helper_class et_fixed_nav et_show_nav et_secondary_nav_enabled et_primary_nav_dropdown_animation_fade et_secondary_nav_dropdown_animation_fade et_header_style_left et_pb_footer_columns4 et_cover_background et_pb_gutter et_pb_gutters3 et_right_sidebar et_divi_theme et-db
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Tepotzotlán amaneció con ruido distinto al acostumbrado. Decenas de motociclistas llegaron a las casetas de cobro con chalecos, cascos brillantes y una consigna clara: pagar menos peaje. La protesta forma parte de una convocatoria nacional impulsada por la Federación Nacional Rodando y Creando Cultura. Esta organización de motociclistas promueven cultura vial y presión colectiva bajo la etiqueta #MotoPeaje25. La meta busca que las autopistas de México apliquen trato diferenciado para motos en el Estado de México y en otras entidades.

Argumentos para un peaje más justo para motocicletas

Quienes rodaron hasta Tepotzotlán señalan que el cobro actual no refleja el desgaste real que genera una moto sobre el pavimento. Explican que el peso menor, la huella reducida de las llantas y el espacio limitado que ocupan en carriles y cajones de cobro no justifican tarifas similares a las de vehículos de mayor tamaño. Quienes participaron insisten en que ese nivel de cobro ignora el menor impacto de motos sobre la superficie de rodamiento.

Detalles de la movilización y demanda central

Las imágenes de la caseta mostraron motociclistas concentrados en la zona de acceso, con lonas y pancartas que repetían el mensaje “Hagámoslo posible, México; Motopeaje 25%”. La consigna resultó clara para automovilistas y transportistas que cruzaron por la plaza, donde escucharon el argumento de una rebaja justa frente al aumento de tarifas carreteras. La demanda central apunta a un ajuste permanente en la estructura tarifaria que reconozca esa diferencia y otorgue descuento del 25% para este tipo de vehículo en cada caseta.

La movilización comenzó en la mañana del domingo 7 de diciembre y se extendió solo por algunas horas. Antes de las 13:00 horas el grupo inició la retirada de forma ordenada y sin enfrentamientos.

Protestas en casetas estratégicas del centro de México

El eco de la protesta alcanzó otras casetas estratégicas. Motociclistas se presentaron en la autopista Pachuca-México, en la caseta de Tlalpan rumbo a la autopista Cuernavaca-México, en la autopista México-Puebla y en la conexión Toluca-México. Motociclitas piden ajuste de tarifas en las principales carreteras del centro de México.

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Tarifas actuales en autopistas operadas por Capufe

Las cifras oficiales de Capufe ayudan a dimensionar el reclamo. A continuación, se detallan algunos ejemplos de los cobros actuales para motocicletas en diferentes rutas:

  • En la autopista México-Querétaro:
    • La caseta de Tepotzotlán cobra 54 pesos a motocicletas, misma cantidad que Palmillas.
    • En Jorobas el pago llega a 35 pesos.
    • En Polotitlán se eleva a 49 pesos.
  • En la autopista México-Puebla:
    • Marca 12 pesos en Chalco e Ixtapaluca.
    • Salta hasta 82 pesos en San Marcos.
    • Se fija en 25 pesos en San Martín.

Próximos pasos y llamado al diálogo

Los organizadores ya hablan de próximos pasos. Prevén nuevas jornadas en carreteras del país y llaman a más grupos a sumarse para abrir diálogo formal con autoridades y con Capufe.

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