La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) inició en su momento la licitación del primer paquete de obras preliminares para la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM). Este proceso marcó el inicio de las licitaciones públicas de los paquetes que integran el proyecto y la secuencia constructiva de la terminal, que incluye obras preliminares, obras de infraestructura principal y obras para la puesta de operación.
Proceso de licitación y adjudicación
En este concurso público internacional se registraron 45 empresas; 20 participaron de manera individual y el resto se agrupó en 19 consorcios, que en total presentaron 39 propuestas. Durante el desarrollo del proceso, tuvieron lugar cuatro juntas de aclaraciones y se atendieron debidamente 418 preguntas. Madinaveitia Villanueva puntualizó que sólo ocho consorcios cumplieron con los requisitos establecidos en la convocatoria, y su propuesta fue declarada solvente, mientras que las demás propuestas fueron desechadas por diversas razones técnicas, legales o administrativas.
La adjudicación para la construcción de los caminos provisionales de acceso al NAICM se la llevó el consorcio integrado por Transportaciones y Construcciones Tamaulipecos S.A. de C.V. e Inmobiliarios Mexicanos S.A. Perdigón Labrador resaltó que cumplieron con la documentación administrativa y técnica solicitada por lo que sumaron 95.1 puntos de la evaluación, siendo el consorcio mejor evaluado.
Alcance de los trabajos de construcción
Los trabajos contratados consisten en terracería y pavimentos para la conservación de caminos provisionales primarios y secundarios existentes, bordos de canales, drenes y de lagunas de regulación de la nueva terminal. El consorcio ganador también llevará a cabo diversas tareas técnicas detalladas a continuación:
- Reparación de las carpetas dañadas.
- Relleno y compactación con base hidráulica.
- Aplicación de riego de impregnación y de liga con emulsión asfáltica.
- Bacheo y colocación de concreto.
- Marcas de rayas y reposición de señalamientos dañados.
- Preservación y mantenimiento de los señalamientos y dispositivos para protección de las obras.
Ejes estratégicos del proceso
La estrategia diseñada para las licitaciones del NAICM tomó en cuenta prácticas internacionales y se sustentó en cuatro ejes básicos:
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- Fomentar la participación de empresas mexicanas en el proceso.
- Establecer reglas claras para todos desde el principio de los procedimientos de contratación.
- Convocar al mayor número de participantes calificados, que hagan propuestas solventes y competitivas.
- Garantizar absoluta transparencia y apego a lo dispuesto por la normatividad vigente.
Para blindar la transparencia y la legalidad de los procesos de contratación, se contó con la participación de testigos sociales, la presencia de un notario público y el acompañamiento del órgano interno de control. Asimismo, se contó con la asesoría de la OCDE y el apoyo de despachos especialistas técnicos y normativos que coadyuvaron en los procedimientos de licitación.
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