La Unión Europea se encuentra en un punto crucial en su transición hacia un futuro más sostenible, donde los coches eléctricos juegan un papel fundamental. Sin embargo, este camino se ve obstaculizado por una serie de desafíos que amenazan con frenar el avance de esta tecnología.
El Impacto de los Coches Americanos y Chinos en el Mercado Español
En España, por ejemplo, hay más modelos que pueden acogerse al Plan MOVES III, que concede un incentivo de hasta 7.000 euros para todos los coches eléctricos con un precio inferior a 45.000 euros + IVA.
Según los datos de los primeros meses de 2023, el modelo más vendido en Europa es el Tesla Model Y, seguido del Model 3. Tras los dos coches de la marca americana se sitúan los pequeños Peugeot 208 y Renault Clio. El impacto en el mercado ha sido brutal. El fabricante estadounidense tiene unos márgenes muy elevados en comparación con los fabricantes tradicionales.
Según el experto Gonzalo Gil Espinós, hay tres factores que han provocado esta revolución en el mercado automovilístico europeo:
- Precio: Con los nuevos precios y los incentivos nacionales a los eléctricos comprar un Tesla se ha vuelto mucho más accesible que comprar o hacer un renting de berlina.
El IVA y los Vehículos de Empresa
Solo ciertos vehículos profesionales califican para deducciones del Impuesto al Valor Agregado (IVA), pero ¿cómo determinar cuáles son estos vehículos? Quizás te preguntes cuáles son las condiciones para calificar o cuál es la diferencia entre un vehículo empresarial y un automóvil de pasajeros en lo que respecta al IVA. Este artículo abarca estas preguntas comunes y más. Obtén más información sobre el IVA deducible de vehículos de empresas a continuación.
Lea también: Compraventa de coches usados: ¿Cómo afecta el IVA?
¿A qué tipos de vehículos se les puede deducir el IVA?
En Francia, se puede reclamar el IVA en la compra de determinados vehículos profesionales.
IVA sobre vehículos comerciales
Puedes deducir el IVA de los vehículos comerciales, como camiones y furgonetas, utilizados para el transporte de mercancías. También puede deducir los costos de mantenimiento y reparación de estos vehículos.
IVA en vehículos de empresas
También puedes deducir el IVA de determinados vehículos de empresas utilizados para el transporte de mercancías. A menudo se trata de vehículos privados convertidos en vehículos de empresa mediante la eliminación de los asientos traseros. Para reunir los requisitos de la deducción del IVA, estos vehículos no pueden incluir lo siguiente:
- Más de dos asientos delanteros de pasajeros
- Puntos de fijación traseros para asientos adicionales
Desde el punto de vista fiscal, los coches de empresa que cumplen estos requisitos entran en la categoría de vehículos comerciales, por lo que puedes reclamar el IVA de su compra.
IVA en vehículos de pasajeros
Por lo general, no se puede reclamar el IVA de los vehículos que se compran para el transporte de pasajeros o de uso mixto. Los automóviles privados, también llamados vehículos de pasajeros, no obtienen los mismos beneficios fiscales que los vehículos comerciales y de empresas, incluso cuando los compra una empresa.
Lea también: Cálculo de Impuestos
¿Cuáles son las reglas para la deducción del IVA?
Para reunir los requisitos de deducción del IVA, la empresa debe haber comprado un vehículo para uso comercial. La compra debe incluir un documento (por ejemplo, una factura) que muestre el IVA que la empresa pretende deducir. Además, la empresa debe usar el vehículo para un propósito que califique para una deducción del IVA.
Es importante tener en cuenta que el comprador del vehículo debe estar sujeto al IVA. Ninguna empresa acogida al sistema básico de exención del IVA o que lleve a cabo una actividad exenta de IVA puede reclamar el IVA de su vehículo.
¿Siempre se puede reclamar el IVA sobre el combustible?
El IVA sobre el combustible para un vehículo comercial o de empresa utilizado con fines comerciales es totalmente deducible. El combustible puede ser gasolina, diésel, gas licuado de petróleo (GLP) o electricidad. Sin embargo, el IVA sobre el combustible para un vehículo privado utilizado con fines comerciales solo es deducible parcialmente. El porcentaje a partir del cual el IVA es deducible depende del tipo de combustible. Tanto la gasolina como el diésel son deducibles al 80 %. El GLP y la electricidad son 100 % deducibles.
¿Cómo se puede reclamar el IVA de un vehículo profesional?
Para reclamar el IVA de un vehículo empresarial que cumple los requisitos, completa tu declaración de IVA según el sistema fiscal elegido y preséntala en tu oficina local de impuestos corporativos (service des impôts des entreprises, o SIE). La declaración de IVA debe incluir una copia de la factura de respaldo para ayudar con las auditorías requeridas. Si el IVA cobrado por las ventas es inferior al IVA deducible de los gastos de la empresa, recibirás un crédito fiscal por IVA, que se reembolsará o deducirá parcial o totalmente.
El Precio de los Combustibles y su Impacto
El precio medio del litro de gasóleo A supera al de la gasolina de 95 octanos y rompe la ventaja de los coches diésel. Que la gasolina sale más barata que el gasoil es una de las razones tradicionales para comprar un coche diésel, que además consume menos, pero estos días el argumento pierde fuerza. En los paneles de cada vez más gasolineras el precio del gasóleo A supera al del otro carburante tradicional.
Lea también: Guía Paso a Paso del ISR por Venta Inmobiliaria
Con datos del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, la tarifa media del litro del diésel en España, a 25 de marzo, es de 1,845 euros, frente a los 1,828 euros de la gasolina de 95 octanos.
“Lo que realmente fija los precios en el surtidor no es el coste del crudo, sino la cotización internacional de los productos refinados”, apuntan fuentes de la Asociación Española de Operadores de Productos Petrolíferos (AOP). Aparte de que haya subido el precio del barril de brent, referencia en Europa, los productos refinados “tienen sus propias dinámicas”, explica la AOP. Y las tarifas se han disparado.
“Normalmente no es nada raro que la cotización del gasóleo sea más alta pero la diferencia de impuestos compensa la diferencia y en el surtidor el diésel se mantiene más barato. Sin embargo, el precio internacional ha aumentado tanto que ha eliminado el beneficio fiscal”, aclara la AOP.
Al precio original del combustible se añaden los costes de distribución y almacenamiento, que suponen un aumento de alrededor de un 16%, y luego aparecen los impuestos. Por un lado, el Impuesto Especial de Hidrocarburos grava con una cantidad fija por litro de combustible (0,47 euros para la gasolina y 0,38 en el gasóleo); por otro, se suma el 21% de IVA.
Dada la situación, la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) ha solictado al Ejecutivo una rebaja temporal del IVA que grava los carburantes, del 21% al 10%, del mismo modo que se ha hecho con la electricidad. Esta medida se traduciría en ahorros de unos 12 euros por depósito.