Descubre Todo Sobre el Arranque por Devanado Parcial: Guía Completa y Fácil de Entenderpost-template-default single single-post postid-46 single-format-standard et_pb_button_helper_class et_fixed_nav et_show_nav et_secondary_nav_enabled et_primary_nav_dropdown_animation_fade et_secondary_nav_dropdown_animation_fade et_header_style_left et_pb_footer_columns4 et_cover_background et_pb_gutter et_pb_gutters3 et_right_sidebar et_divi_theme et-db
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Los motores de Arranque con Devanado Parcial (ADP), conocidos técnicamente como part-winding, son dispositivos de arranque a voltaje reducido diseñados específicamente para motores de inducción tipo jaula de ardilla. Este método es especialmente común en compresores de refrigeración de alta potencia, donde se requiere un sistema eficiente para gestionar la corriente de arranque sin la complejidad de otros métodos tradicionales.

Funcionamiento y secuencia de operación

Un motor ADP estándar contiene dos devanados del estator en paralelo, donde cada uno representa aproximadamente el 50% del devanado total. La operación se divide en las siguientes etapas:

  • Secuencia de Arranque: El contactor K1 se energiza, conectando inicialmente solo el primer grupo de devanado a la línea. En este estado, el motor consume aproximadamente el 65% de la corriente de rotor bloqueado a voltaje completo.
  • Secuencia de Transferencia: Tras un retardo temporizado de 1 a 3 segundos, el contactor K2 se cierra.
  • Secuencia de Marcha: Ambos devanados ahora transportan corriente de manera equilibrada. El motor opera a su potencia nominal (HP) completa y a su corriente de trabajo estándar.

Es un requisito crítico de seguridad que, una vez energizados completamente, ambos devanados transporten la misma cantidad de corriente, cumpliendo con normativas internacionales como IEC 60034-1 o NEC 430-3.

Consideraciones técnicas sobre el devanado

Una pregunta común es si los devanados de arranque están bobinados con un calibre de alambre mayor que los de marcha. La respuesta definitiva es no: ambos utilizan calibres de conductor idénticos. Los fabricantes seleccionan el calibre basándose en el manejo de corriente continua y no en la corriente transitoria de arranque. La corriente de irrupción es una condición momentánea que la masa térmica del motor absorbe sin problemas.

Tabla comparativa: Arranque por Devanado Parcial vs. Estrella-Delta

Característica Arranque con Devanado Parcial Arranque Estrella-Delta
Corriente de Arranque ~65% de LRA ~33% de LRA
Torque de Arranque ~50% de DOL ~33% de DOL
Configuración Dos devanados en paralelo Estrella en arranque, Delta en marcha
Complejidad Menor Mayor

Diferencias clave y configuraciones especiales

A diferencia de los arrancadores estrella-delta, los arrancadores ADP no invierten la rotación del motor, ya que los devanados mantienen la misma secuencia de fase durante todo el proceso. Es importante notar que existen variaciones según el fabricante:

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  • ADP Estándar: Utiliza dos grupos de devanados iguales.
  • ADP 60/40 o 2/3: Utilizan divisiones desiguales, comunes en algunas aplicaciones específicas de fracciones de HP.
  • Delta con derivación central: Algunos motores modernos comercializados como "arranque con devanado parcial" utilizan esta configuración, donde se emplea todo el devanado para arrancar pero con una conexión interna que reduce la irrupción.

Para identificar correctamente estos motores en campo, se debe realizar una prueba de continuidad entre todos los terminales. En un motor ADP estándar de 9 terminales, se deben encontrar dos grupos de devanado distintos con valores de resistencia iguales, con una tolerancia de variación menor al 2% entre sí.

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